2020KISAKA

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▶ ハイドロフォイルスタビライザー「SE SPORT」は数あるハイドロフォイルスタビライザーの中でも、最もTOPスピードのロスが少ないテスト結果がでている製品です。（アメリカのボート専門誌テストデータより）「ターボトラック」と呼ばれる裏面のチャンネルが高速時の水流の乱れを防ぎ、ドラッグ（抵抗）を減少させています。また、 プレーニング時間の短縮はもちろん、TOPスピードでの安定性向上、旋回中のホールド感も抜群です。「SE SPORT 300」の取り付け穴の位置は「StingRay」と互換性があります。ボートカラーに合わせてお選び頂けます。SE SPORT 300 と200 をアンチベンチレーションプレートに穴あけ加工無しで取付可能なアダプタープレートです。トリムタブがないエンジンは固定用パーツ（タブキャッチ） が使用できないので取り付けできません。トリムタブ取付面の形状により加工が必要、または取り付けできない場合もございますのでご注意ください。「StingRay」は数あるハイドロフォイルスタビライザーの中でも最もプレーニングまでの時間が短縮できるテスト結果がでている製品です。（アメリカのボート専門誌テストデータより）飛行機の羽のように本体の後端が下がった形状はボートの船尾を持ち上げる効果が大きく、また滑走中にはポーポイジング（船首が上下に跳ねる）を抑えるのに効果があります。スターンヘビーなボートにお勧めです。「StingRay」の取り付け穴の位置は「SE SPORT 300」と互換性があります。SE SPORTSE ハイドロフォイル スポーツクリップStingRay Classic　Junior＆Senior400300200SE SPORT 400交換用トリムカバー品　番カラー品名推奨船外機サイズ寸法（縦×横）本体価格（税別）区分974644ブラックSE SPORT 40040～350（馬力）※1403×430（mm）¥14,500S974646グレー471614ブラックSE SPORT 300365×436（mm）¥8,500472424SE SPORT 2008～40（馬力）※2343×356（mm）¥8,000品　番推奨船外機サイズ寸法（縦×横）本体価格（税別）区分67343510馬力～240×215（mm）¥7,100S品　番品　名推奨船外機サイズ寸法（縦×横）本体価格（税別）区分504147Classic Senior40～300（馬力）290×520（mm）¥10,000S504150Classic Junior9.9～30（馬力）※1270×347（mm）¥8,500品　番カラー本体価格（税別）区分974647レッド¥4,300S974648ブルー974649イエロー※1　取付にはアンチベンチレーションプレートの幅が127mm以上必要です。※2　MERCURY 4ストローク 40馬力には取付できません。※1 取付にはアンチベンチレーションプレートの幅が100mm以上必要です。（※）以下のモデルには取り付けできません。・MERCURY船外機:2ストローク：18馬力以下モデル、50馬力・MERCURY船外機:4ストローク：20馬力以下モデル、 40～60馬力スタンダードギアケースモデル （BF/CTモデルは可能）・MerCruiser船内外機：BravoⅡ、BravoⅢ（ラウンドアノードが1つのタイプ）・VOLVOドライブ：アンチベンチレーションプレートと 排気ポートが一体になったタイプ・ヤマハ船外機：350馬力以上・HONDA船外機：200馬力以上・その他：トリムタブがないモデルなど974644471614472424使用イメージ504147504150974646使用イメージ（471614）45エンジン関連エンジン関連の類似品・アウトレット品はこちら▲レジャーエレキ電動船外機オイルケミカルエンジン関連ライブウェル＆ビルジ用品内装品外装品電装品魚探・航海計器トレーラー用品メンテナンス用品係船用品安全備品